Ural M70 - Model Aniversar

In data de 19 noiembrie 1941, primele esaloane cu echipamente de fabricatie au plecat din Irbit, un avanpost indepartat, in partea de est a povarnisurilor Muntilor Ural. Aproape o luna mai tarziu s-a hotarat evacuarea fabricii de motociclete de pe teritoriul Moscovei. Aveau sa urmeze anii indelungati ai Celui de-al Doilea Razboi Mondial. Fabrica relocalizata avea sarcina sa produca motociclete pentru armata, pentru lupta cu fascistii. Iata felul in care s-a nascut Fabrica Irbit de Motociclete (FIM).

Motocicleta s-a numit M72. Primele unitati au iesit din departamentul de productie la numai cateva luni de la evacuare. Laolalata, aproximativ 9.500 de motociclete, au fost construite si folosite pe durata razboiului in ajutorul trupelor mobile, detasamentelor de recunoastere si pentru transportul ranitilor.

Femeile si copiii din indeprtata fabrica din Siberia erau cei care munceau neabatuti pentru aprovizionarea frontului cu motociclete care sa-i inlature pe dusmani. Asemenea oamenilor care au construit fabrica, motocicletele erau robuste, puternice, indestructibile. Isi imaginau oare acesti oameni ca 70 de ani mai tarziu fabrica va ramane singurul producator de motociclete cu atas din lume si ca Ural va deveni un cult al motocicletelor?

Incepand cu 1941 Fabrica Irbit de Motociclete a fabricat peste 3 milioane de motociclete.

In data de 19 noiembrie 2011 sarbatorim ce-a de-a saptezecea aniversare a fabricii FIM-Ural si va prezentam modelul Ural M70 Editie Aniversara.

Dedicam acest model primei motociclete M72 fabricata in Irbit. Incercam sa pastram detaliile originalului cat mai fidel posibil. Am ales cu atentie vopseaua acestui model si materialul pentru prelata atasului. Montura mitralierei este instalata pe atas pentru a pastra originile militaresti ale modelelor folosite in razboi. Intr-un mod interesant, insigna rotunda si rosie a FIM nu a aparut pe motociclete pana in 1996.

M70 pastreaza aspectul estetic al originalului M72, dar si mai important este faptul ca scoate la iveala cel mai bine pastrat secret al succesiunii modelului Ural – o motocicleta cu atas extraordinara pentru strada.
M70 este dotat cu roti de 18, furci telescopice Marzocchi, amortizoare Sachs, disc de franare pe fata Brembo cu patru pistoane. Garda joasa la sol si centru de gravitatie jos fac ca acest model sa “dea navala” pe drumuri si sa se comporte ca niciun alt model Ural de pana acum. Ca sa nu mai vorbim de calatoria lina in atas a pasagerului.

M70 este disponibil atat cu atas, cat si fara.

Modelul aniversar Ural M70 va fi disponibil incepand din noiembrie 2011 si pe parcursul anului 2012 pana in data de 19 noiembrie 2012.